電気バスの特徴は？

無公害、低騒音
内燃機関を持たない電気バスは、走行中に排気ガスが発生しますが、これは排気ガスを公害することがなく、環境保護や空気清浄に非常に有益であることから、「ゼロ公害」の異名をとっています。 周知のように、内燃機関車の排気ガス中のCO、HC、NOX、粒子状物質、臭気などの汚染物質は、酸性雨、酸性ミスト、光化学煙を生成します。
電気バスには内燃機関による騒音がなく、電気モーターの騒音も内燃機関よりも小さい。 騒音は、人間の聴覚、神経、心血管、消化器、内分泌、免疫系にも有害です。 ただし、電気自動車を使用しても完全に無公害というわけではありません。 たとえば、鉛蓄電池を電源として使用するには、製造および使用中に鉛にさらされる必要があり、充電中に発生する酸性ガスが特定の汚染を引き起こす可能性があります。 バッテリーの充電に使用される電力は、石炭を燃料として使用する場合、CO、SO2、粉塵などを発生させる可能性があります。 しかし、その汚染は内燃機関からの排気ガスよりもはるかに軽いです。 さらに、技術の発展に伴い、水力発電、原子力発電、ソーラー充電の開発など、他のバッテリーを電気自動車の電源として使用することができます。 [1]
高いエネルギー効率と多様化
電気バスに関する研究では、特に車が低速で停止したり移動したりする都市部では、そのエネルギー効率がガソリン車のエネルギー効率を上回り、電気自動車がより適していることが示されています。 電気自動車は停車中は電気を消費しません。 ブレーキングプロセス中、電気モーターは自動的に発電機に変換され、ブレーキ減速中のエネルギーの再利用を実現します。
一方、電気バスの適用により、石油資源への依存を効果的に減らし、限られた石油をより重要な目的に利用することができます。 バッテリーに充電された電気は、石炭、天然ガス、水力、原子力、太陽エネルギー、風力、潮力などのエネルギー源から変換できます。 さらに、バッテリーを夜間に充電すると、電力消費のピークを回避することもでき、電力網の負荷を分散させ、コストを削減するのに役立ちます。 [1]
シンプルな構造で使いやすく、メンテナンスも簡単
電気バスは、内燃機関バスに比べて構造が単純で、操作部品や伝達部品が少なく、メンテナンスの手間も少なくて済みます。 AC誘導モーターを使用する場合、モーターはメンテナンスを必要とせず、さらに重要なことに、電気バスは操作が簡単です。