電気自動車に関する国家政策

中国の電気自動車充電施設の標準化の全体的な展開によると、国家標準委員会によって調整およびサポートされ、産業情報技術省、国家エネルギー局が組織し、国家自動車標準委員会、自動車産業省が主導します。研究センター、電力企業連合会、および電気科学研究所が共同で、「電気自動車伝導充電用接続デバイス パート 1: 一般要件」および「電気自動車伝導充電用接続デバイス パート 2: AC 充電インターフェース」を起草しました。 3 つの国家規格「電気自動車の導電性充電用接続デバイス - パート 3: DC 充電インターフェース」; 国家エネルギー局、産業情報技術省、電力企業連盟、および自動車研究センターが共同で、「電気自動車用のオフボード導電性充電マシンとバッテリー管理システム間の通信プロトコル」の国家標準を起草しました。 これらの 4 つの規格は、2011 年 12 月 22 日に「中華人民共和国国家標準公告 2011 年第 21 号」として承認および公開され、2012 年 3 月 1 日から施行されました [1-2]。
2020 年 5 月 12 日、工業情報化部は 3 つの強制的な国家基準 (以下、「3 つの強力な基準」という) の策定を組織しました。すなわち、GB 18384-2020「電気自動車の安全要件」、GB 38032-2020「電気バスの安全要件」、および GB 38031-2020「電気自動車用電源バッテリーの安全要件」。これらは、国家市場監督管理総局および国家標準化管理局によって承認およびリリースされました。 2021年1月1日より実施予定