電気バスの燃料電池タイプの定義

燃料電池は、燃料からの化学エネルギーを電気エネルギーに直接変換するエネルギー変換デバイスです。 電池のようにプラスとマイナスの電極と電解液を持っているように見えるかもしれませんが、本質的には「電気を蓄える」ことはできず、「発電所」です。 燃料電池にもさまざまな種類があり、長年の研究の結果、自動車用として最も有望視されているのがプロトン交換膜型燃料電池です。 その動作原理は、水素ガスが負極に送られ、触媒（白金）の作用により、水素原子の2つの電子が分離されます。 これらの 2 つの電子は正極に引き付けられ、外部回路を介して電流を生成します。 電子を失った水素イオン（プロトン）は、プロトン交換膜（固体電解質）を通過し、正極で酸素原子や電子と再結合して水になります。 酸素は空気から得ることができるため、水素を継続的に負極に供給し、適時に水（水蒸気）を取り除けば、燃料電池は電気を供給し続けることができます。
燃料電池の利点は次のとおりです。
エネルギー変換効率
燃料電池のエネルギー変換効率は 60-80 パーセントに達することがあり、これは内燃機関の 2-3 倍です。
無公害環境
燃料電池の燃料は水素と酸素で、製品はきれいな水です。 CO や CO2 を生成せず、硫黄や粒子を放出せず、高温で反応せず、NOX も生成しません。 車載用メタノール改質触媒を使用して水素を供給すると、COの発生量が少なく、CO2の発生量も少なくなります。
長寿命
燃料電池自体は、ノイズ、動き、または振動なしで動作し、その電極は化学反応と導電チャネルの場所としてのみ機能します。 それらは化学反応に関与せず、損失がなく、長寿命です。